大洋網(wǎng)訊 近日,廣州市交通運(yùn)輸局公布2021年第三季度廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車經(jīng)營(yíng)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量考核評(píng)價(jià)結(jié)果及運(yùn)營(yíng)配額調(diào)整情況。其中,美團(tuán)單車得分為90.8分,排名第一;青桔單車得分為86.7分,排名第二;哈啰單車得分為80.1分,排名第三。根據(jù)得分和排名情況,以及市交通運(yùn)輸局和三家經(jīng)營(yíng)企業(yè)共同確定的運(yùn)營(yíng)配額動(dòng)態(tài)調(diào)整規(guī)則,三家經(jīng)營(yíng)企業(yè)的廣州市中心六區(qū)運(yùn)營(yíng)配額分別作相應(yīng)調(diào)整,調(diào)整后美團(tuán)單車的運(yùn)營(yíng)配額為15.56萬(wàn)輛,哈啰單車的運(yùn)營(yíng)配額為14.46萬(wàn)輛,青桔單車的運(yùn)營(yíng)配額為9.96萬(wàn)輛(已包括三家單車企業(yè)的越秀區(qū)臨時(shí)動(dòng)態(tài)配額)。
記者從市交通運(yùn)輸局了解到,本次考核由市、區(qū)、街三級(jí)政府管理部門共同完成,包括市交通運(yùn)輸、城管、公安交警部門,以及中心六區(qū)(越秀區(qū)、荔灣區(qū)、海珠區(qū)、白云區(qū)、天河區(qū)、黃埔區(qū))的屬地區(qū)、街兩級(jí)政府管理部門,共計(jì)有120個(gè)單位參與了本次考核評(píng)分。
本次考核使用的指標(biāo)體系與上一季度保持一致,共包含五大類別,19項(xiàng)具體的考核指標(biāo),分別從運(yùn)營(yíng)服務(wù)、企業(yè)管理、秩序管理、信息共享、行政處罰以及額外獎(jiǎng)懲等方面進(jìn)行考核,滿分為100分(不計(jì)額外獎(jiǎng)懲分?jǐn)?shù))。從考核結(jié)果看,在得分率方面(即單項(xiàng)得分占該項(xiàng)總分的比值),大部分的指標(biāo)(14項(xiàng))得分率不低于80%;但“企業(yè)協(xié)作與競(jìng)爭(zhēng)、用戶違章騎行的企業(yè)監(jiān)管機(jī)制及嚴(yán)管區(qū)禁停區(qū)管理”這三項(xiàng)指標(biāo)的得分率較低。
圖:三家企業(yè)各項(xiàng)指標(biāo)得分率情況
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從本季度考核情況看,三家單車企業(yè)基本上能夠按照各行政區(qū)的運(yùn)營(yíng)配額控制區(qū)域內(nèi)的路面單車數(shù)量,車輛均衡管理效果持續(xù)提升,這是本季度三家單車企業(yè)考核得分普遍較高的主要原因,也與當(dāng)前市民群眾、媒體輿論普遍反映行業(yè)管理效果持續(xù)改善相一致,但是部分區(qū)域仍然存在時(shí)段性、區(qū)域性的停放供需失衡問(wèn)題(如熱點(diǎn)地鐵站點(diǎn)出入口等),具體表現(xiàn)為某些需求量大且潮汐現(xiàn)象明顯的點(diǎn)位,在早晚高峰時(shí)段單車淤積和亂停放現(xiàn)象較為突出,且這些點(diǎn)位周邊往往同時(shí)存在機(jī)動(dòng)車交通擁堵情況,企業(yè)調(diào)度貨車難以及時(shí)有效清運(yùn)處理,因此如何有效加強(qiáng)該類型點(diǎn)位的秩序管理和調(diào)度清運(yùn),仍是企業(yè)亟需解決的突出問(wèn)題。
下一步,市交通運(yùn)輸局將會(huì)同城管、公安交警等市區(qū)相關(guān)部門滾動(dòng)開(kāi)展企業(yè)季度服務(wù)考核工作,進(jìn)一步優(yōu)化總量控制中運(yùn)營(yíng)配額(宏觀、靜態(tài))與路面單車數(shù)量(微觀、動(dòng)態(tài))之間的平衡關(guān)系,充分發(fā)揮季度考核對(duì)企業(yè)管理的引領(lǐng)作用,不斷引導(dǎo)企業(yè)在更細(xì)分的網(wǎng)格中(如街道、重點(diǎn)區(qū)域)做好區(qū)域內(nèi)車輛數(shù)量控制和均衡分布;同時(shí),根據(jù)《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車管理辦法》《廣州市互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車行業(yè)信用信息管理辦法》等法規(guī)政策持續(xù)開(kāi)展總量控制、車輛數(shù)據(jù)接入等專項(xiàng)整治執(zhí)法,全面鞏固總量控制成效和深化加強(qiáng)各項(xiàng)規(guī)范管理工作,引導(dǎo)行業(yè)健康有序發(fā)展,更好地服務(wù)市民群眾出行。
文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:盧夢(mèng)謙 通訊員:交通宣
圖/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者:高鶴濤 通訊員:交通宣
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