一、政策動(dòng)態(tài)

廣東推出17條便民辦稅繳費(fèi)舉措

(資料圖片僅供參考)

筆者近日從國(guó)家稅務(wù)總局廣東省稅務(wù)局了解到，廣東聚焦高質(zhì)量發(fā)展和納稅人繳費(fèi)人需求，結(jié)合本地實(shí)際，以跨域通辦、終端通用、數(shù)據(jù)通達(dá)、互動(dòng)通暢為著力點(diǎn)，從6方面推出首批17條便民辦稅繳費(fèi)舉措。首批便民辦稅繳費(fèi)舉措從通辦服務(wù)入手，為廣大納稅人繳費(fèi)人帶來(lái)更便利的跨省、跨境服務(wù)，助力粵港澳大灣區(qū)建設(shè)發(fā)展。在跨省方面，即將全面推廣的車船稅繳納信息聯(lián)網(wǎng)查詢核驗(yàn)功能，將減輕校驗(yàn)憑證真?zhèn)蔚墓ぷ髫?fù)擔(dān)，持續(xù)優(yōu)化異地投保、承保的涉稅體驗(yàn)。在跨境方面，將在已率先全國(guó)推行跨境人民幣電子繳納稅費(fèi)基礎(chǔ)上，持續(xù)加大宣傳推廣應(yīng)用力度，積極配合稅務(wù)總局制定跨境人民幣稅款繳庫(kù)業(yè)務(wù)管理規(guī)范，進(jìn)一步提升跨境人民幣繳納稅費(fèi)服務(wù)的便捷性和安全性。(南方日?qǐng)?bào))

二、區(qū)域經(jīng)濟(jì)

深圳南山區(qū)2022年GDP8035.88億元

2月1日，記者從南山區(qū)統(tǒng)計(jì)局獲悉，2022年南山區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值(GDP)為8035.88億元，按不變價(jià)格計(jì)算，增長(zhǎng)3.3%。三年來(lái)，南山區(qū)GDP增長(zhǎng)近2000億元，跨越兩個(gè)千億級(jí)臺(tái)階。(深圳特區(qū)報(bào))

2022年佛山市順德GDP超4100億元

1月31日，記者從佛山市順德區(qū)統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)獲悉，2022年順德全區(qū)地區(qū)生產(chǎn)總值4166.39億元，同比增長(zhǎng)0.8%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值71.27億元，同比增長(zhǎng)2.3%；第二產(chǎn)業(yè)增加值2478.63億元，同比增長(zhǎng)2.1%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1616.49億元，同比下降1.0%。(佛山日?qǐng)?bào))

深圳特殊監(jiān)管區(qū)域進(jìn)出口值突破7900億元

深圳海關(guān)1月31日透露，2022年，福田保稅區(qū)、前海綜合保稅區(qū)、鹽田綜合保稅區(qū)及坪山綜合保稅區(qū)進(jìn)出口貿(mào)易總額7923.6億元，同比增長(zhǎng)4.4%，對(duì)全市外貿(mào)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率達(dá)25.5%，充分展現(xiàn)了深圳外貿(mào)發(fā)展的“特殊區(qū)域”韌性，“穩(wěn)外貿(mào)”政策紅利充分釋放。(深圳特區(qū)報(bào))

廣東高速通車總里程連續(xù)9年全國(guó)第一

日前，廣東省交通運(yùn)輸廳發(fā)布消息，2022年廣東省公路建設(shè)再破紀(jì)錄，高速公路通車總里程已達(dá)11211公里，連續(xù)9年居全國(guó)第一。據(jù)了解，2022年，廣東建成(含改擴(kuò)建)廣連高速花都至從化段、寧莞高速潮州東連接線等9個(gè)高速公路項(xiàng)目，全省建成高速公路240公里，新增高速公路里程169公里，新增高速公路車道里程1002公里，全省高速公路通車總里程達(dá)11211公里，內(nèi)聯(lián)外通、便捷高效的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系正在加速形成，為交通強(qiáng)省建設(shè)打通了快速通道。(南方日?qǐng)?bào))

三、金融發(fā)展

深圳金融業(yè)增加值首破5000億元大關(guān)

1月31日，記者從深圳市地方金融監(jiān)督管理局獲悉，作為深圳重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，2022年深圳金融業(yè)增加值達(dá)5137.98億元，首次突破5000億元大關(guān)，穩(wěn)居國(guó)內(nèi)大中城市第三位；同比增長(zhǎng)8.2%，增速居一線城市首位。疫情以來(lái)，深圳金融業(yè)三年年均增長(zhǎng)8.3%，支柱產(chǎn)業(yè)地位和功能充分彰顯。(深圳特區(qū)報(bào))

四、港澳動(dòng)態(tài)

深中通道海底隧道最終管節(jié)澆筑完成

1月31日，中交四航局承建的深中通道海底隧道最后一個(gè)管節(jié)(非標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)、含最終接頭)——E23預(yù)制完成，該管節(jié)總長(zhǎng)164.5米，澆筑完成后的鋼殼混凝土管節(jié)重約8萬(wàn)噸。深中通道海底隧道全長(zhǎng)6845米，其中預(yù)制沉管段長(zhǎng)5035米，由32個(gè)管節(jié)和1個(gè)最終接頭組成。繼港珠澳大橋之后，深中通道是粵港澳大灣區(qū)的又一個(gè)世界級(jí)跨海通道集群工程，它全長(zhǎng)24公里，集“橋、島、隧、水下互通”為一體，預(yù)計(jì)2024年建成通車，屆時(shí)從深圳到中山的車程從目前的2小時(shí)縮至20分鐘左右。(新華社)

調(diào)查顯示香港中小企業(yè)營(yíng)商信心逐步恢復(fù)

香港生產(chǎn)力促進(jìn)局1月31日公布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，本地中小企業(yè)營(yíng)商信心逐步恢復(fù)。當(dāng)日公布的2023年第一季度“渣打香港中小企領(lǐng)先營(yíng)商指數(shù)”為46.7，比上一季度回升2.5.五大分項(xiàng)指數(shù)中，“招聘意向”“投資意向”“營(yíng)業(yè)狀況”和“環(huán)球經(jīng)濟(jì)”都有所上升，其中“招聘意向”和“投資意向”升至50點(diǎn)中性水平線以上。(新華社)