3月25日,鄭州市市場(chǎng)監(jiān)管局發(fā)布了2021年電梯應(yīng)急處置情況通報(bào),2021年,鄭州市電梯應(yīng)急處置中心共處置電梯熱線17,869起,其中電梯困人事件17,733起,電梯報(bào)障136起,共解救被困電梯人員39,138人。

隨著鄭州國(guó)家中心城市進(jìn)程的加快推進(jìn),電梯廣泛應(yīng)用于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)各個(gè)領(lǐng)域,電梯使用安全關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和經(jīng)濟(jì)社會(huì)和諧穩(wěn)定。為全面反映鄭州市電梯運(yùn)行狀況,促進(jìn)電梯安全相關(guān)方落實(shí)主體責(zé)任,增強(qiáng)群眾電梯使用安全意識(shí),為電梯安全監(jiān)管提供科學(xué)的數(shù)據(jù)支撐,現(xiàn)將2021年全市電梯應(yīng)急處置情況公布如下。
全市電梯基本狀況
2021年,全市電梯數(shù)量繼續(xù)保持增長(zhǎng)趨勢(shì),截至2021年12月底,全市電梯總量已突破14萬(wàn)臺(tái),占全省電梯總量的三分之一強(qiáng),較2020年底新增約2萬(wàn)臺(tái)。
金水區(qū)、鄭東新區(qū)、新鄭市電梯數(shù)量位列全市前三,合計(jì)占37.03%;新鄭市、金水區(qū)、中牟縣新安裝電梯數(shù)量位列全市前三,合計(jì)占26.06%。
截至2021年12月底,納入市電梯應(yīng)急處置平臺(tái)的直梯數(shù)量為115100臺(tái)(自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、無(wú)人值守的貨梯等按規(guī)定不列入應(yīng)急處置范疇),占全市在用直梯總數(shù)的98%,基本實(shí)現(xiàn)全市電梯應(yīng)急救援全覆蓋。
電梯應(yīng)急處置情況
2021年,鄭州市電梯應(yīng)急處置中心共處置電梯熱線17,869起,其中電梯困人事件17,733起,電梯報(bào)障136起,共解救被困電梯人員39,138人。
2021年,電梯應(yīng)急熱線接聽(tīng)率和困人救援成功率均達(dá)100%,日均處置電梯困人事件49起,同比上年度日均處置量31起增加18起,單日最高處置量為517起(7.20暴雨災(zāi)害引發(fā)大面積停電所致)。維保單位救援到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)平均用時(shí)13分鐘,比國(guó)家規(guī)定的30分鐘縮短近60%,現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救援平均用時(shí)3分鐘,在全省乃至全國(guó)都屬于領(lǐng)先水平。
應(yīng)急處置數(shù)據(jù)分析
按使用單位性質(zhì)分析。2021年,電梯困人高發(fā)地點(diǎn)集中在人員密集區(qū)域,其中電梯困人量最多的是住宅小區(qū),共112,252起;辦公樓宇發(fā)生2,289起,商場(chǎng)超市發(fā)生947起,醫(yī)院855起。
按行政區(qū)域分析。2021年,電梯困人故障量較高的行政區(qū)域有金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū),與該三個(gè)區(qū)域電梯總量多、老舊電梯多有關(guān)。
按使用年限分析。使用年限10-15年以上的老舊電梯困人率最高,為13.06%,主要原因在于隨著電梯逐年老化,門(mén)系統(tǒng)、控制系統(tǒng)故障逐漸增多。使用年限5年以內(nèi)的乘客電梯困人故障率最低,為6.34%。
按故障原因分析。2021年,外部原因、人為原因、門(mén)系統(tǒng)故障和控制系統(tǒng)故障是導(dǎo)致電梯困人的四大主要原因,占困人故障總量的89.04% 。其中停電、進(jìn)水、高溫等外部因素造成的電梯困人事件7,678起,占比43.30%;生活垃圾和裝修垃圾卡門(mén)、超載等人為因素造成的電梯困人事件5,330起,占比30.06%;轎門(mén)鎖失效、廳門(mén)鎖失效等門(mén)系統(tǒng)故障導(dǎo)致的電梯困人事件1,672起,占比9.43%;電器元器件失效,平層感應(yīng)器失效,控制主板失效等控制系統(tǒng)故障導(dǎo)致的電梯困人事件1,110起,占比6.26%。
電梯困人典型案例及提示
典型案例一:乘梯不專心 不按樓層去哪里
96333接到多起電梯困人事件,都是由于被困人乘梯時(shí)未按下樓層按鈕導(dǎo)致。乘客進(jìn)入電梯后因?yàn)榭词謾C(jī)、反應(yīng)緩慢、擺放物品等種種原因,忘記按下選層按鈕,電梯門(mén)自動(dòng)關(guān)閉。長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人操作的電梯處于待機(jī)狀態(tài),大部分電梯會(huì)關(guān)閉轎廂照明及通風(fēng)裝置而進(jìn)入“節(jié)能模式”,容易使乘客誤以為電梯發(fā)生故障被困。
96333提示:搭乘電梯時(shí)應(yīng)隨時(shí)留意電梯運(yùn)行情況,進(jìn)出電梯時(shí)動(dòng)作迅速,勿做“低頭族”因過(guò)于專注手機(jī)而忘記操作電梯。兒童、老人需在成年人的陪同下乘坐電梯,避免兒童獨(dú)自跑進(jìn)電梯或老人不會(huì)操作電梯導(dǎo)致被困。如被困電梯,切勿蹬踹、扒門(mén),應(yīng)及時(shí)呼救或撥打96333尋求幫助。
典型案例二:標(biāo)識(shí)牌作用大 不可私制混真假
96333接到一起電梯困人,在救援過(guò)程中,救援人員發(fā)現(xiàn)被困人所在電梯內(nèi)有兩塊編號(hào)不一致的電梯救援標(biāo)識(shí)牌。經(jīng)平臺(tái)核查,其中一塊電梯救援標(biāo)識(shí)牌是小區(qū)物業(yè)自制的救援標(biāo)識(shí)牌,電梯編號(hào)是附近其他小區(qū)的電梯編號(hào)。為了保障電梯信息的準(zhǔn)確性,已聯(lián)系小區(qū)物業(yè)將小區(qū)內(nèi)所有自制的救援標(biāo)識(shí)牌全部撤掉。
96333提示:救援標(biāo)識(shí)牌上的六位電梯編號(hào)是電梯的唯一身份證,對(duì)應(yīng)電梯詳細(xì)位置和電梯使用單位、維保單位,需要向電梯應(yīng)急處置中心統(tǒng)一申領(lǐng),不得借用或自制。如小區(qū)電梯內(nèi)尚未張貼96333電梯救援標(biāo)識(shí)牌,或救援標(biāo)識(shí)牌丟失,電梯使用管理單位、維保單位應(yīng)及時(shí)申領(lǐng)。市民乘坐電梯時(shí)如發(fā)現(xiàn)未張貼救援標(biāo)識(shí)牌,應(yīng)及時(shí)提醒電梯使用管理單位、維保單位申領(lǐng)。
典型案例三:電梯救援電話 請(qǐng)勿隨意撥打
在日常接警中,電梯應(yīng)急處置員多次遇到撥打96333救援電話后被立刻掛斷或無(wú)人說(shuō)話的情況,為確認(rèn)電梯是否困人,96333會(huì)再次回?fù)茈娫?,甚至通知電梯安全管理人前往現(xiàn)場(chǎng)查看,既影響救援效率,又浪費(fèi)公共資源。
96333提示:96333是鄭州市電梯應(yīng)急救援電話,是全市電梯救援的堅(jiān)強(qiáng)后盾,是電梯救援的重要保障,隨意撥打占用電話線路,可能會(huì)導(dǎo)致真正的電梯困人救援電話無(wú)法及時(shí)接聽(tīng),影響救援效率,因此如無(wú)必要,請(qǐng)勿撥打救援電話。
典型案例四:疫情期間如何安全乘梯
目前,國(guó)內(nèi)疫情呈點(diǎn)狀散發(fā)態(tài)勢(shì),疫情防控工作仍不能放松,尤其是氣候回暖,人們外出增多,電梯使用頻率也會(huì)有所上升,電梯是較為密閉的場(chǎng)所,乘坐電梯要格外注意防護(hù),多位市民撥打96333時(shí)提到疫情防控期間的乘梯防護(hù)問(wèn)題,那么在疫情期間如何安全乘坐電梯,需要注意什么。
96333提示:1、乘坐電梯一定要規(guī)范佩戴口罩;
2、錯(cuò)峰乘坐電梯,盡量避免乘梯人多擁擠,錯(cuò)開(kāi)乘梯的高峰期;
3、樓層低且身體允許的情況下盡量走步梯;
4、乘梯時(shí)不要用手直接觸摸轎廂內(nèi)的按鈕,出電梯后第一時(shí)間使用肥皂洗手,或隨身攜帶免洗消毒液對(duì)手部進(jìn)行消毒。
最后,鄭州市電梯應(yīng)急處置中心再次提醒廣大市民:1、如果被困電梯,請(qǐng)及時(shí)撥打96333電梯應(yīng)急熱線,電梯應(yīng)急處置中心將為您提供專業(yè)、科學(xué)、快速的公益救援服務(wù)。2、請(qǐng)不要將電梯內(nèi)的96333救援標(biāo)識(shí)牌撕下或損壞,否則將導(dǎo)致無(wú)法救援或耽誤寶貴的救援時(shí)間。3、若發(fā)現(xiàn)電梯未張貼96333救援標(biāo)識(shí)牌,應(yīng)督促物業(yè)或維保單位盡快申領(lǐng)或補(bǔ)領(lǐng),并及時(shí)在電梯轎廂內(nèi)張貼。4、請(qǐng)文明使用電梯,不要往電梯內(nèi)丟棄生活垃圾,更不要將電動(dòng)自行車推進(jìn)電梯,這些行為極易導(dǎo)致電梯故障而引發(fā)困人事故。
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