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1月7日，廣州市第十六屆人民代表大會第三次會議在廣州白云國際會議中心開幕。廣州市人大代表、國信信揚律師事務所主任林泰松結(jié)合廣州以及南沙的汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，提出“航運樞紐+臨港汽車產(chǎn)業(yè)”的港、產(chǎn)、城融合發(fā)展模式，聚焦重點產(chǎn)業(yè)，助力中國汽車走出去，開拓南沙高水平對外開放的新格局。

如何落實“航運樞紐+臨港汽車產(chǎn)業(yè)”？林泰松建議，利用廣州南沙國際航運中心樞紐門戶的優(yōu)勢，以及南沙沙仔島汽車出海大通道，依托國內(nèi)最大的汽車滾裝集群碼頭后方發(fā)展臨港汽車服務產(chǎn)業(yè)，打造廣州汽車國際貿(mào)易全產(chǎn)業(yè)鏈服務平臺。

同時，林泰松建議，積極申報在南沙汽車口岸落地綜保區(qū)政策，促進汽車國內(nèi)國際雙循環(huán)。目前國內(nèi)汽車口岸同時具備綜保區(qū)條件的只有天津和上海，建議南沙積極推動在南沙自貿(mào)區(qū)沙仔島片區(qū)落地綜保區(qū)政策，為汽車進口、出口和國際中轉(zhuǎn)跨境貿(mào)易提供便利條件。

“航運樞紐+臨港汽車產(chǎn)業(yè)”不僅需要“引進來”，更要“走出去”。 林泰松提出，出臺鼓勵汽車出口政策，助力中國汽車走出去。他認為，新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車已成為拓展全球市場的“加速器”，助力中國向汽車強國邁進。他建議南沙緊抓歷史發(fā)展機遇，做大做強汽車出口業(yè)務，加快形成大灣區(qū)汽車出口的集散地，成為中國汽車出海的橋頭堡。

“筑巢引鳳”集聚產(chǎn)業(yè)發(fā)展動能。林泰松建議完善南沙汽車口岸配套服務設施，大力發(fā)展臨港汽車產(chǎn)業(yè)。引進臨港汽車產(chǎn)業(yè)服務龍頭企業(yè)，加快完善汽車口岸服務配套，積極提升汽車進口規(guī)模。重點發(fā)展臨港汽車進出口跨境貿(mào)易業(yè)務、國際中轉(zhuǎn)分撥中心、綜合保稅維修、檢測服務、交付服務等新業(yè)態(tài)。

此外，林泰松提出攜手港澳汽車產(chǎn)業(yè)資源，共同打造大灣區(qū)臨港國際汽車產(chǎn)業(yè)服務平臺。廣東應攜手港澳汽車產(chǎn)業(yè)資源，提高要素配置效率，增強大灣區(qū)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢。同時，深度融合廣州國際航運物流樞紐功能，把南沙打造成為立足灣區(qū)、面向世界的臨港汽車產(chǎn)業(yè)集聚地，建設成為中國汽車進出口綜合服務門戶樞紐。

文/廣州日報·新花城記者：葉作林

圖/受訪者提供