事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)

揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)訊（見(jiàn)習(xí)記者 陳燃 實(shí)習(xí)生 徐韶達(dá)）4月14日，紫牛新聞?dòng)浾邚奶F大秦車(chē)務(wù)段獲悉，當(dāng)日下午13時(shí)左右，一列停放在大秦鐵路翠屏山站的貨車(chē)發(fā)生溜逸脫線，與運(yùn)行中的貨物列車(chē)相撞，造成17輛貨車(chē)脫線，其中11輛墜落鐵路橋下，導(dǎo)致大秦鐵路中斷行車(chē)。事故未造成人員傷亡。鐵路部門(mén)已啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，派出救援列車(chē)和人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展事故救援工作。薊州區(qū)宣傳部工作人員告訴記者：“目前我們多部門(mén)救援力量已趕到現(xiàn)場(chǎng)，具體情況將在調(diào)查后進(jìn)行官方通報(bào)?！?/p>

紫牛新聞?dòng)浾吡私獾剑镆菔侵竿Ａ粼诰€路上的機(jī)車(chē)車(chē)輛，由于沒(méi)采取止輪措施或止輪措施不當(dāng)，導(dǎo)致車(chē)輛的自然移動(dòng)。車(chē)輛溜逸，是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)中暗藏的"隱形殺手"。一名鐵路工作者告訴記者：“正常火車(chē)需要長(zhǎng)時(shí)間停的話，需要在輪子下面安裝鐵鞋固定車(chē)輛，就類似于我們汽車(chē)在輪子下放塊石頭。”

官方通報(bào)

紫牛新聞?dòng)浾邚膶?shí)景地圖看到，事發(fā)地點(diǎn)距離居民區(qū)越300米左右，鐵路橋附近除有一些工業(yè)廠區(qū)外，大部分為未開(kāi)發(fā)的荒地。在事發(fā)地附近經(jīng)營(yíng)百貨超市的楊先生（化名）告訴紫牛新聞?dòng)浾?，大約一點(diǎn)多鐘貨運(yùn)列車(chē)發(fā)生脫軌，當(dāng)?shù)毓惨约跋廊藛T在事故發(fā)生后不久趕到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行救援?！跋?、公安部門(mén)包括綜合執(zhí)法都在那維護(hù)著?！睏钕壬硎?，目前現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)拉起警戒線，仍在進(jìn)行救援工作。

據(jù)了解，當(dāng)?shù)罔F路部門(mén)已派出6列救援列車(chē)和近1000名工作人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)，從貨車(chē)兩端展開(kāi)救援工作，疏解區(qū)間停留車(chē)輛，對(duì)脫線的車(chē)輛進(jìn)行起復(fù)，以最快速度搶通線路。

校對(duì) 徐珩