節(jié)后的二手車市場一派繁忙。才賣過車的市民楊先生卻有些郁悶：車賣了，自己還樂呵呵地將本該屬于自己的商業(yè)險剩余保期的余額讓給了別人，是不是吃虧了？記者調查發(fā)現(xiàn)，多數(shù)車主不知這筆錢屬于自己的。

反 映

屬于自己的兩千多元“沒了”

“想想都覺得有些傻，2000多元沒了?！笔忻駰钕壬Q，節(jié)后他想換車，就將舊車賣掉，和一位二手車老板就車價達成了一致。前往北區(qū)市場過戶后，自稱是新車主的男子稱，商業(yè)險也要過戶要求他配合。

楊先生說，當時覺得車都賣了，車險肯定是跟著車一起的，既然新車主提出過戶，他應該配合，隨對方到了網(wǎng)點，將商業(yè)險變更到對方的名下，當時也沒有多想。

“一位懂保險的朋友聽說后，說我這是拱手把錢讓給了對方。”楊先生說，朋友稱不應該將商業(yè)險變更到對方名下，因為這筆余額是屬于自己的，算了一下，商業(yè)險余額應該有2000多元。

原本屬于自己的2000多元拱手讓給了對方，楊先生找到收車老板，對方稱這是他和新車主之間的事情，過戶也是經(jīng)過自己簽字的，這筆錢不好找新車主返還。

調 查

多數(shù)車主以為屬于新車主

不少市民在給車買保險時，除了交強險外，多附帶了高保額的商業(yè)險。昨天，記者在北區(qū)多個二手車交易市場調查，發(fā)現(xiàn)交易中收車方在過戶前，多不會主動提及商業(yè)險過戶的事。

“過戶完了，找到我說還有一個手續(xù)要辦。”車主劉先生說，他商業(yè)險算下來余額應該有1000多元，當時對方就通知去過戶，他以為既然車賣給了對方，車上的保險也應屬于對方的。

不只劉先生有這樣的想法，調查中，多數(shù)趕來咨詢賣車的車主也是這么想的?！败嚩假u給人家了，剩余的保期不就是人家的嗎？”車主梁女士稱，她已經(jīng)和收車老板達成了意向，對方讓她將交強險保單帶過來，她以為交強險都給對方了，剩余保期的商業(yè)險也是對方的。

新車主可能只是過戶中介

“車賣了，過戶的車主也可能只是個中介?！庇浾呔蜕虡I(yè)險剩余保期咨詢一家保險公司業(yè)務人員劉先生，他表示，這也是二手車交易市場的“潛規(guī)則”，很多賣車的車主不熟悉保險規(guī)定。

劉先生表示，收車老板一般通過兩種途徑過戶，一種是掛在公司名下，另一種就是找個自然人，也就是所謂的過戶“中介”，過戶到對方的名下。無論哪一種過戶，都只需要交強險，因為交強險是隨車的，商業(yè)險不是。

“商業(yè)險是按天算的，用多少天算多少天的錢，終止了剩余的就退給車主?！眲⑾壬硎?，如果不是賣車的話，商業(yè)險不要隨意中途終止，因為這可能影響到以后的保費，賣車時如果商業(yè)險還剩很多月的話可以終止。

劉先生表示，車交易后，商業(yè)險必須要過戶才可以，過戶后，新車主就有權申請終止商業(yè)險，有的車主剩余保期折算下來少則幾百多則幾千就成了對方的，一些賣車的車主因不熟悉這個白白損失了這筆錢。