9月13日，在北京平谷金海湖機場的平谷通航產業(yè)基地內，平谷海關兩名關員正對一批型號為“250-C20B”的教學展示用退役發(fā)動機開展現(xiàn)場查驗工作。該批發(fā)動機順利完成通關后，伊德諾科技有限公司立即將該批貨物發(fā)往陜西西安的機務維修專業(yè)培訓學校。

伊德諾科技有限公司是一家專門為通用航空公司提供進口航材的企業(yè)。受疫情影響，進口航材及維修需求較往年大幅下降，公司正常業(yè)務幾乎萎縮停滯，企業(yè)生存面臨極大挑戰(zhàn)。

“經多方市場調研，去年開始我們了解到不少航空職業(yè)院校急需一些教學用的飛行器材，就決定嘗試為他們提供進口教學用的舊飛行器材等產品的服務。”伊德諾科技負責人孫肖蕓介紹說。

可是公司轉型并不容易，孫肖蕓此前從未辦理過教學用的舊飛行器材等航材的進口手續(xù)，面對相應的通關業(yè)務也是愁眉不展。

西安航空職業(yè)學院負責人譚老師也一度為教具發(fā)愁。“按正常物流速度，貨物抵達國內時我校已經開學過半，意味著畢業(yè)生無法完成實操課程，導致無法順利畢業(yè)!當時學校真是一籌莫展。”

一邊是企業(yè)轉型需要克服新業(yè)務挑戰(zhàn)，另一邊是學校學生急需教學實物進行操作。得知這一消息后，北京海關推出了一攬子幫扶措施。

“鑒于這種進口舊飛機作為教具的情況是第一次遇到，我們也要跟相關的部門溝通，了解具體的口岸通關流程。”負責直接對接企業(yè)的平谷海關查驗二科杜洋告訴記者，根據企業(yè)提出的缺乏教學用飛行器材進口經驗和政策解讀的問題，平谷海關設立專門聯(lián)系人，為企業(yè)逐條梳理并解讀政策，引導企業(yè)合規(guī)進口。

為了讓這些進口的教學實物早一天送到學校，平谷海關為企業(yè)提供了一對一查驗服務，采用7×24小時預約查驗模式，全天候、不間斷地為企業(yè)提供幫助，確保貨物即到即驗、即驗即放，最大程度提升監(jiān)管效能，保證進口各類飛行器材盡快通關。

熟悉了各項流程后，伊德諾科技辦理有關進口手續(xù)的效率大幅提高。孫肖蕓表示，如今海關從查驗到放行用的時間都很短，減少了對公司資金的占用，幫助公司加速完成轉型。

據了解，自2020年2月11日伊德諾科技有限公司進口第一批物資至今，平谷海關累計查驗完成27批教用航材，總貨值135.4萬美元。“這些進口的設備已全部順利交付到北京、廣州、天津等地的16家機務維修專業(yè)培訓學校，投入使用率達100%。”孫肖蕓說。