為全面深入落實(shí)黨中央關(guān)于碳達(dá)峰、碳中和的決策部署和自治區(qū)工作要求，實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸業(yè)碳排放總量控制，按期完成碳達(dá)峰、碳中和任務(wù)目標(biāo)，包頭市制定了《包頭市深入推進(jìn)交通領(lǐng)域低碳化三年行動(dòng)計(jì)劃(2021—2023年)》。

通過(guò)三年行動(dòng)，包頭市計(jì)劃實(shí)現(xiàn)這樣的總體目標(biāo)——2021至2023年全市交通運(yùn)輸領(lǐng)域減少能耗12.9萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，減少二氧化碳排放37.32萬(wàn)噸，到2023年將能耗總量控制在118.1萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤以內(nèi)，二氧化碳排放量控制在314萬(wàn)噸以內(nèi)，力爭(zhēng)2026年實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸領(lǐng)域碳達(dá)峰。

為了實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，包頭市將完成相關(guān)重點(diǎn)任務(wù)。

——大力發(fā)展綠色低碳公共交通

鼓勵(lì)引導(dǎo)市民選擇公交、共享單車、新能源或節(jié)能型車輛、步行等綠色出行方式，有效減少私家車年均行駛里程，力爭(zhēng)城市綠色出行比例達(dá)70%以上。

逐年增加公交運(yùn)力投入，到2023年萬(wàn)人擁有公交車車輛數(shù)達(dá)到12標(biāo)臺(tái)，開(kāi)通城鄉(xiāng)一體化線路3條。完成包頭市5827臺(tái)出租車更新工作，確保清潔能源與新能源出租車占比達(dá)到100%。

動(dòng)態(tài)投放共享單車，有效減少以私家車、出租車和摩托車為主的燃油類出行方式，每年減少碳排放約1萬(wàn)噸。鼓勵(lì)引導(dǎo)大力發(fā)展順風(fēng)車，多人合拼，減少排放，推動(dòng)開(kāi)展“無(wú)車日”活動(dòng)。

——優(yōu)化道路貨物運(yùn)輸組織結(jié)構(gòu)

推動(dòng)物流樞紐綠色低碳發(fā)展，引導(dǎo)綠色技術(shù)創(chuàng)新，推廣使用綠色物流設(shè)施設(shè)備，鼓勵(lì)物流樞紐推進(jìn)清潔能源低碳安全高效利用，發(fā)展集裝箱多式聯(lián)運(yùn)。推廣“散改集”清潔能源運(yùn)輸方式，打造鐵路站場(chǎng)、公路站場(chǎng)、航空站場(chǎng)等多站合一的綜合物流樞紐，引導(dǎo)企業(yè)從分散獨(dú)立配送向片區(qū)集中配送轉(zhuǎn)變，減少貨運(yùn)車輛出行次數(shù)，降低碳排放。

到2023年，力爭(zhēng)全市大宗貨物公轉(zhuǎn)鐵運(yùn)量明顯提升，鐵路運(yùn)輸比例達(dá)58%，鐵路運(yùn)輸量達(dá)0.99億噸。新增新能源物流車1236輛，新能源電動(dòng)牽引車150輛。

——構(gòu)建快速高效客運(yùn)樞紐體系

全面構(gòu)建滿足不同出行需求，覆蓋全域、銜接順暢、快速高效的客運(yùn)樞紐體系。

新建沼潭綜合客運(yùn)樞紐，占地規(guī)模5.5萬(wàn)平方米，銜接類型為公鐵，投資3億元;新建包頭市立體綜合交通樞紐，占地規(guī)模13.5萬(wàn)平方米，銜接類型為公鐵空，投資10億元;建設(shè)薩拉齊二級(jí)客運(yùn)站，達(dá)茂旗小文公四級(jí)客運(yùn)站，新建鄉(xiāng)村綜合運(yùn)輸服務(wù)站14個(gè)。

——推動(dòng)綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

加快構(gòu)建綜合立體交通體系，推進(jìn)包西高鐵(包鄂段)、包銀高鐵、呼包高鐵建設(shè)，提升航空通達(dá)能力。完善我市“二環(huán)、五縱、八橫”干線公路網(wǎng)和“一環(huán)、十通道、二十一連接”旅游公路網(wǎng)建設(shè)。

國(guó)道210白云鄂博至固陽(yáng)一級(jí)公路、國(guó)道110北繞城一級(jí)公路、省道315托克托至東河一級(jí)公路均采用低碳環(huán)保材料進(jìn)行建設(shè)。整個(gè)項(xiàng)目減碳約16000噸，同時(shí)在其他公路建設(shè)項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。

完成220公里國(guó)省干線改擴(kuò)建項(xiàng)目，新增加4個(gè)服務(wù)區(qū)，6個(gè)停車休息區(qū)，每個(gè)服務(wù)區(qū)建設(shè)充電站1處，充電樁6個(gè)，每個(gè)休息區(qū)平均建設(shè)充電樁4個(gè)，在環(huán)城國(guó)省干線服務(wù)區(qū)建設(shè)加氫站3個(gè)。到2023年在公交站場(chǎng)、物流園區(qū)、服務(wù)區(qū)等場(chǎng)所建設(shè)充電樁合計(jì)3752個(gè)。

——構(gòu)建低碳化智慧交通體系

建設(shè)綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系，形成交通運(yùn)輸系統(tǒng)建、養(yǎng)、管、運(yùn)各領(lǐng)域互通共享、聯(lián)動(dòng)協(xié)作的綜合信息平臺(tái)。

構(gòu)建集載運(yùn)工具、基礎(chǔ)設(shè)施、通行環(huán)境互聯(lián)的交通控制網(wǎng)基礎(chǔ)云平臺(tái)，實(shí)時(shí)提供包頭市各類交通資源信息和分布情況，大幅提升智能交通在自由流收費(fèi)、自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同和集疏運(yùn)調(diào)度等領(lǐng)域低碳節(jié)能水平。推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+交通運(yùn)輸服務(wù)”建設(shè)，到2023年實(shí)現(xiàn)物流活動(dòng)全過(guò)程數(shù)字化，物流園區(qū)內(nèi)鐵路、公路等貨運(yùn)單證全部實(shí)現(xiàn)電子化和共享互認(rèn)，提供全程監(jiān)測(cè)、可追溯的“一站式”物流服務(wù)。建設(shè)交通旅游大數(shù)據(jù)平臺(tái)，加強(qiáng)交通、旅游兩個(gè)行業(yè)的信息交換共享、向社會(huì)公眾提供便捷、高效、多元的運(yùn)輸服務(wù)。

——宏觀調(diào)控道路運(yùn)輸市場(chǎng)節(jié)能減排

加強(qiáng)老舊道路運(yùn)輸業(yè)老舊柴油車淘汰更新力度，建立重點(diǎn)老舊柴油車貨運(yùn)企業(yè)黑名單，并向社會(huì)公示。

進(jìn)一步落實(shí)機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)與強(qiáng)制維護(hù)(I/M)制度，加大包頭市M站維修企業(yè)發(fā)展規(guī)模，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有M站維修企業(yè)監(jiān)管力度，確保機(jī)動(dòng)車尾氣排放維護(hù)維修工作落到實(shí)處。積極配合推進(jìn)我市氫能源重型貨運(yùn)車輛推廣試運(yùn)行工作，開(kāi)展對(duì)100臺(tái)以上規(guī)上貨運(yùn)企業(yè)和無(wú)車承運(yùn)貨運(yùn)企業(yè)的能耗監(jiān)控工作，及時(shí)掌控道路運(yùn)輸業(yè)能耗動(dòng)態(tài)，采取有效措施確保完成碳排放目標(biāo)任務(wù)。